problem z elektryką ?

mam fabryczny immobilajzer w kluczyku.... przekręcam kluczyk i nie świeci się kontrolka od Aku kręci i nie odpala... odczekuje chwile przekręcam kluczyk immo zaskoczył ale nadal brak kontrolki aku tym razem zapalam ale falują obroty i światło pulsuje gaszę silnik czekam chwile i wszystko wraca do normy (D14A3 VI gen 96 rok)

sprawdź na początek ładowanie i stan aku

generalnie aku jest mocny i dobry bo jeśli świeci się kontrolka aku a immobilajzer "cichy" to kręci bardzo dobrze i to było raz w dniu opisania od tamtej pory spokój

wczoraj powtórzyła się ta sytuacja z tym że doszedł kolejny problem świeciła się kontrolka silnika i predkościomierz na zero a samochód jechał ?! po ok 45 minutach odpaliłem samochód i jakby nie było problemu

no to dziś się pobawię ale chyba najlepszą opcją będzie wyjazd do Kosciecha (Naszego Elektryka)

hehe nie no jestem zdania że nie zepsuje tak bardzo jak ja :p

Admin może przenieść temat do elektryki.... a teraz pytanie na ile jest prawdą że moje problemy mogą sprawiać same przewody a nie ot np ładowanie czy stan aku? wczoraj miałem znów problem z lampką akumulatora immobilajzerem czy wyskakującym check'iem.... coś mnie tknęło i otworzyłem bezpieczniki te w środku ruszyłem puszką i powyżej biegnie jakaś wiązka kabli którą przyciągnołem do Ciebie i o dziwo !! wszystko cyka jak powinno Pytanie: Czy to one które były zbyt "ściśnięte" lub "wciśnięte" robiły awarie?? bo deska była rozkręcana aha i montaż radia był trudny bo panowie jakoś nie mogli radia wsadzić na miejsce

W naszych autkach jest tak ze sa dosc zlosliwe jesli chodzi o elektryke mnie sie czesto przytrafialy takie niespodzianki jak np, nie dzialajace szyby a wszytko bylo przez zasniedziale styki na kostkach.