Wiesz dav18 to zależy jak ktoś jest dokładny w tym co robi. A gdzie widziałem takie coś? cuż sam ładnych parę razy wymieniałem uszczelki pod głowicami w v-kach i zawsze wymieniałem te uszczelki. korzystałem po prostu z setów w których one były dołączone. A co do liczenia to na kolanie duuuużo można liczyć gorzej jest jak się już weźmiesz do roboty i wtedy ci wychodzi że jak już rozebrałeś silnik to i to jest do wymiany i tamto i owamto. Lepiej jest czasem liczyć że się więcej wyda i wydać mniej niż odwrotnie.