jesli tylny tloczek nie chce wejsc od zwyczajnego krecenia, to masz maly problem tutaj potrzeba zarówno sily wciskajacej, jak i krecenia jednoczesnie. Sa do tego specjalistyczne urzadzenia w warsztatach. Ja proponuje maksymalnie go wykrecic i oczyscic pod gumeczka, napsikac WD-40 na dluzszy czas, a potem wcisnac smar do tloczków. Jesli pusci to mozliwe ze jakos sie wkreci...